keskiviikko 24. syyskuuta 2014

Sähköoppi harjoituksia


Tutkittiin kytkentäkaavion avulla mitenkä auton äänitorvi on kytketty ja miten se toimii.
Tässä autossa äänitorvi kytkeytyy päälle kun rattia painaa.
Ratin takaa lähti kaksi johtoa kuvassa näkyy myös virtalukolta lähtevät johdot.
Akun plus napa.

Akun miinus napa.
Äänitorven sulake on 20 amppeerinen.
Äänitorvelle tulevat johdot.
Äänitorven kytkentäkaavio.

keskiviikko 17. syyskuuta 2014

Toyotan abs-vian ihmettelyä

Saatiin Mikon ja Kallen kanssa työksi selvittää missä on vika kun asiakkaan autossa paloi abs:än merkkivalo. Aluksi tutkimme että toimivatko takapyörien abs anturit. Sen jälkeen tutkimme vikakoodit. Koska kyseessä on vanhahko auto niin siitä ei löytynyt obd-pistoketta joten abs vikakoodit sai selville vilkkuvalo systeemin kautta. Diagnostiikka rasiasta irroitettiin kahden liittimen silloitus ja silloitettiin kaksi muuta pistoketta jotta abs-merkkivalo alkoi vilkuttamaan vikakoodia.
Takapenkin takaa löytyi abs anturien liittimet. Niistä sai mitattua mittaako abs anturi yhtään mitään. Molemmat anturit toimivat.


Kuvassa silloitetaan liittimiä jotta Vikakoodi saataisiin näkymään abs merkkivalossa.

Kuvassa kaksi liitintä silloitettuna.
Videossa näkyy kun abs merkkivalo vilkuttaa vikakoodia. kolme välähdystä enne taukoa ja viisi tauon jälkeen tarkoittaa sitä että vikakoodin numero on 35.
Vikakoodi listasta nähdään että oikean etupyörän tunnistin ei toimi.
Abs anturi vaihdettiin uuteen.
Lopuksi nollattiin vikakoodit irroittamalla akun miinus napa hetkeksi.

Vaihdoimme myös takavalon polttimon koska vanha oli kulunut ja siinä oli kosketushäiriö.


























keskiviikko 10. syyskuuta 2014

Lisää sähköoppia ja yleismittarin käyttöä.

Virtamittaus

Pihtivirtamittarilla voidaan kokeilla esimerkiksi laturin toimintaa. Virtamittari laitetaan oikein päin laturilta akulle menevään johtoon. Auto laitetaan käyntii ja mittarista katsotaan lataako laturi auton akkua käydessä.
 
Kuvassa pihtivirtamittari kytkettynä laturilta lähtevään johtoon.
Vastusmittaus

Vastusta mitattaessa tulee ottaa huomioon että yleismittarissa on valittuna ohmi.

Jos mittari näyttää OL tai 1. niin vastus on ääretön eli toisin sanoen jokin vastustaa virran kulkua niin paljon ettei virta kulje eli voimme päätellä että jokin komponentti voi olla hajalla tai johto poikki. Jos mitattaessa näyttöön tulee lähes nolla niin kohde ei vastusta virran kulkua melkeinpä ollenkaan.


Kuvassa auton puolasta mitataan vastusta ja vastusta on noin 13kilo ohmia.

                Esimerkiksi potentiometrillä voidaan säätää vastusta portaattomasti

Jännitemittaus

Yleismittarilla voidaan mitata myös jännitettä. Esimerkiksi akun jännitettä voidaan mitata siten että yleismittarin johdot kytketään akkuun (plussa plussaan ja miinus miinukseen). Muista valita myös oikea asteikko että näet kuinka paljon jännitettä akussa on.