Koneen kasausta.

Heipä hei taas! Tiistaina ja torstaina pääsimme kasaamaan vanhaa toyotan konetta. Kasaus sujui ihan mukavasti ja pulmia ei hirveästi tullu paitsi se että yksi pultti katkesi ja mäntien männänrenkaissa oli pieniä ongelmia. Tosin kun olimme juuri saamassa konetta kasaan opettaja tulee paikalle ja kysyy että olemmeko laittaneet öljyä männän pultteihin ja laakeripesiin ja totesimme että emme olleet niin jouduimme purkamaan koneen ja aloittamaan taas alusta eli kone palasiksi ja öljyä joka rakoon ja uudestaan kasaan.

Eli siinä se katkennut paholainen. Noh onneksi oli suht helppoa irroittaa se pihdeillä:)

Näinhän se lähti pikkuhiljaa irtoamaan. Ja syy siihen että miksi pultti katkesi oli se että se oli liian pitkä tuohon reikään ja se katkesi kun sitä yritti vääntää kiinni.

Venttiilijousia ja kansi.

Kone jakoremmin puolelta jossa pitäisi olla jakoremmi kiinni.

Nokka-akselin laittamista kiinni:)

Lohko ilman mitään muita osia.

26.8.2013

Päivää taas! Eli tänään koulussa aloitettiin purkamaan vanhaa toyotan moottoria, joka taitaa olla peräisin jostain vanhasta corollasta. Moottori on siis 1.6 bensamoottori. Homma aloitettiin siten että moottori kiinnitettiin nosturiin jonka avustuksella se laitettiin moottoritelineeseen

hommaa helpotti todella paljon pöytä jossa oli helppo säätää moottori kiinni moottoritelineeseen.

Näin! Siinä saa luvan moottori pysyä sen aikaa että sen saa purettua ja tutkittua:)

Sitten alkoi se purkaminen ja homma aloitettiin siten että aluksi purettiin jakohihnan kotelot.

Sitten irroitettiin kansi ja seuraavana olikin vuorossa jo venttiilikoneisto ja nokka-akseli.

Jakohihna ja venttiilikoneisto.

Nokka-akseli:)

Itse kansi ja kannentiiviste.

Kun kansi saatiin irti pääsimme kurkkaamaan mitä sieltä löytyy ja sieltähän löytyi 4kappaletta mäntiä

Siinähän ne, melkeinpä moottorin tärkeimmät osat.

Tuossa vaiheessa kello alkoi osoittamaan jo pikkuhiljaa neljää, joten lähdimme kotio ja seuraavalle päivälle jääpi sitten lopun koneen purku. Koneen kasaamisesta voi tullakkin vähän mielenkiintoisempaa, varsinkin kun se pitäisi saada kasaan sellaisena että se voisi jopa toimia:)

Puslien vaihtoa

Eli siis eilen minä ja Miko pääsimme vaihtamaan mersun etupäästä kallistuksenvakaajan puslat koska ne olivat väljät ja kolisi vähän ajossa. Vaihdon jälkeen ei enään kolissu eli korjaus onnistui:) vaihdoimme myös renkaiden pultit, koska vanhat olivat jo kuluneet ja taipuneet. Pääsin myös tekemään rengastöitä eli tuli irroitettua rengas vanteesta ja laitettua se takaisin.

Eli pusla on tuommoinen kuminen holkki tuolla osien välissä estämässä kolinaa ja muita ääniä ajossa.

Noin! uudet pultit:) kyllä nyt kelpaa

20.8.2013

Moii! Terveisiä taas hallista! tänään tuli purettua harjoitusautosta iskarit ja teimme myös jarruremontin. Iskareita irrottaessa oli muistettava että iskarissa oleva jousi on puristuksissa, joten sen irrottamiseen piti käyttää aikaa ja miettiä eikä vain hutiloida. Irroituksen jälkeen pesimme, hioimme ja putsasimme iskarit ja jouset sekä maalasimme ne. Tämän jälkeen huolsimme jarrut eli putsasimme ne ja pistimmimme kuparirasvaa jarrusylintereihin. Takaisin kokoamisessa sai käyttää aikaa ja miettiä miten jarrut saisi takaisin siten että ne vielä toimisi. No kyllä ne loppujen lopuks meni sinne ihan fiksusti ja toimi:)

Ensimmäinen hallipäivä

Tervee! Eli tänään oli eka hallipäivä ja tutustuimme erilaisiin autoihin ja niiden runkoihin ja tekniikkaan sekä nostimme autot nosturille ja ja irrotimme renkaat sekä tutkimme jarrujen toimintaa. Teimme myös pari videoo jossa näytettiin auton osia sekä jarrujen toimintaa. Pääsin myös seuraamaan toisen luokan projektiauton dynotestiä ja hyvinhän sieltä autosta tehoja lähti:) eli auton virittäminen oli sujunut hyvin!

Rumpujarru

Levyjarru

Juu eli tässä olisi video jossa on selitetty corollan jarruja. http://www.youtube.com/watch?v=e3GEYZgdJ8U

Morjesta! Eli siis tänää tuli tehtyä tämä blogi liittyen ammattikoulun autopuolen juttuja varten eli myöhemmin olisi siis tarkoituksena lisäillä erilaisia projekteja ja joidenkin päivien tapahtumia. Tätä blogia olisi tarkoitus kirjoitella siis sen kolmevuotta.

Tänään siis suunniteltiin tietotekniikan tunnilla tietokone joka olisi niinkuin "unelmien kone" joka olisi kummiskin jotenkin mahdollisesti hankittavissa eli reaalinen toive tai jotenkin niin... ja tässä on sen tietokoneen niin sanotut "speksit":

·         Intel Core i7-4770K prosessori    350e

·         Asus P8Z77-V Pro, LGA1155, Intel Z77, DDR3, ATX 200e

·         16 GB DDR3 1600 MHz keskusmuisti  150e

·         1 TB 7200 RPM SATA kovalevy   90e

·         High Definition 7.1 äänikortti 50e

·         DVD Supermulti asema 100e

·         5.25" paikat: 2 kpl

·         HDMI- ja DVI-ulostulot

·         Windows 7 Ultimate 64bit 120e

·         Asus AMD Radeon HD 7850 DirectCu II V2, 2GB GDDR5, 2xDVI/HDMI/DP, PCI-E 3.0    220e